Компания Zhejiang Zhilun Mechanical & Electrical Co., Ltd.
Дом / Новости / Новости отрасли / Выбор винтового воздушного компрессора низкого давления без усложнения

Новости отрасли

Выбор винтового воздушного компрессора низкого давления без усложнения

Что определяет винтовой воздушный компрессор низкого давления

Этикетка винтовой воздушный компрессор низкого давления применимо к ротационно-винтовым агрегатам, рассчитанным на работу в диапазоне давления нагнетания примерно от 0,2 до 1,5 бар. Стандартные промышленные винтовые компрессоры работают при давлении от 7 до 13 бар, что достаточно хорошо покрывает общие потребности в сжатом воздухе при производстве и переработке. Но в отраслях, где этот диапазон давления превышает фактически требуемый технологический процесс, работа при полном давлении сжигает энергию и создает механическую нагрузку на оборудование, не имеющую практической отдачи. Установка низкого давления является более логичным решением.

Механизм, лежащий в основе, такой же, как и в любом ротационном винтовом компрессоре: два взаимосвязанных винтовых ротора сжимают воздух, когда он проходит от входа к выходу. Что отличается, так это геометрия ротора, степень сжатия и размер двигателя — все они откалиброваны вокруг нижней цели нагнетания, а не адаптированы вниз по сравнению с конструкцией высокого давления.

Как винтовой механизм работает при низком давлении

Роторно-винтовые компрессоры созданы для непрерывной подачи большого объема воздуха, и это справедливо в конфигурациях с низким давлением. Взаимозацепляющиеся роторы вращаются с постоянной скоростью и создают плавный, безимпульсный поток воздуха — характеристика, которая важна в технологических процессах, чувствительных к изменению давления. Поршневые компрессоры подают воздух импульсами и зависят от ресиверов, обеспечивающих выравнивание производительности. Винтовые агрегаты непрерывно подают воздух, что удаляет этот параметр из системы.

Как с масляным впрыском, так и безмасляные версии существуют в конфигурациях низкого давления. В конструкциях с впрыском масла масло используется для герметизации зазоров ротора, управления теплом и смазки внутренних поверхностей; сжатый воздух проходит через сепаратор, прежде чем попасть в процесс. В безмасляных версиях используются прецизионные роторы с более жесткими допусками, уплотнения без смазки. Это жесткое требование в пищевой, фармацевтической и электронной промышленности, где чистота воздуха прописана в технологических спецификациях.

Ключевые характеристики, которые оценивают покупатели

Команды проектирования и закупок обычно работают с одним и тем же набором параметров при выборе винтового воздушного компрессора низкого давления:

  • Диапазон давления нагнетания, подтверждающий соответствие номинальной мощности агрегата технологическому процессу без завышения спецификации.
  • Свободная подача воздуха (FAD) в кубических метрах в минуту или литрах в секунду, подтверждающая, что компрессор может выдерживать нагрузку под нагрузкой.
  • Удельное энергопотребление, кВт на м³/мин, что является стандартным сравнением эффективности разных производителей.
  • Уровень шума, актуальный для устройств рядом с занятыми рабочими местами или на объектах с пределами воздействия.
  • Конфигурация привода: двигатель с фиксированной скоростью или привод с регулируемой частотой в зависимости от того, является ли спрос постоянным или колеблется в зависимости от смены.

Модели приводов с регулируемой частотой получили распространение в приложениях, где потребность в воздухе меняется в зависимости от производственного цикла. Работа агрегата с фиксированной скоростью на полную мощность при частично загруженной системе является прямым источником потерь энергии, которые устраняет ЧРП.

Рекомендации по выбору источников и настройке

Винтовые воздушные компрессоры низкого давления доступны от различных производителей и ценовых категорий. Для более крупных установок обычно закупаются напрямую на заводе, при этом инженерно-технические группы производителя привлекаются к работе заранее, чтобы убедиться, что падение давления, размер трубы и требования к расходу учтены до размещения заказа.

Комплектные агрегаты — компрессор, двигатель, привод, охладитель и элементы управления на общей опорной плите — являются стандартным форматом для промышленных покупателей и упрощают установку. Элементы с голыми винтами доступны отдельно для интеграции OEM или для замены изношенных винтовых блоков в существующих компрессорных агрегатах.